规划建设
关于丽水36-1气田终端配套码头工程初步设计审查会意见的函发表时间:2014-06-04 分享到:
关于丽水36-1气田终端配套码头工程初步
设计审查会意见的函
 
温州市发展和改革委员会:
    2013年12月10日,受贵委委托,我局在温州组织召开了丽水36-1气田终端配套码头工程初步设计(以下简称《初步设计》)审查会,参加会议的单位有温州市发改委、温州市海洋与渔业局、温州市环保局、温州海事局、洞头县港航管理局、洞头县海洋与渔业局、洞头县环保局、中海石油(中国)有限公司丽水作业公司(建设单位)、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司(设计单位)、中交天津港湾工程设计院有限公司(审查咨询单位)、中交第三航务工程勘察设计院有限公司等单位的领导和代表。会议特邀了5位专家组成了专家组(名单附后)。会议听取了建设单位对工程项目背景的介绍,中交武汉港湾工程设计研究院有限公司的汇报、中交天津港湾工程设计院有限公司的审查报告介绍及中交第三航务工程勘察设计院有限公司关于安全设施设计专篇的介绍。经与会代表和专家认真讨论,形成主要意见如下:
    一、建设规模和内容
本工程新建2000吨级(水工结构兼靠3000吨级)油品码头一座,布置1个2000吨级油船泊位,泊位长度120米,设计年吞吐量33万吨。主要建设内容包括40米×12米码头平台1座,系缆墩4座,连接码头与系缆墩的人行便桥4座,接岸引桥1座以及相应的配套设施。
    二、总体评价
1.初步设计文本编制内容较全面,章节完整,符合交通运输部《港口工程初步设计文件编制规定》的要求;采用设计规范和标准符合国家和行业现行建设规范和标准。
2.初步设计审查咨询报告认真细致,符合交通运输部《港口建设管理规定》等相关要求。
3.《安全设施设计专篇》编制资料较翔实,内容较全面,基本符合《国家安全监管总局办公厅关于印发危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则的通知》的要求。
三、总平面布置
赞同总平面布置方案。码头呈“T”字型布置,码头泊位长度120米,其中码头平台尺寸40米×12米,顶面高程9.87米(当地理论最低潮面,下同),码头平面东西两侧各布置2座圆形系缆墩,直径8米,系缆墩之间及系缆墩与平台之间通过连桥连接。
码头平台通过1座208.9米×8米的引桥与后方连接,引桥顶面高程为9.87米~10.67米。
四、水工结构
1.原则赞同水工结构方案二。
码头平台采用高桩梁板式结构,上部采用纵横梁及叠合面板结构。系缆墩为直径8米的圆形高桩墩台结构。
2.引桥采用高桩梁板式结构,每榀排架2根桩基,引桥上部采用梁板式结构。
3.系船柱采用550kN。
五、装卸工艺
原则同意设计单位推荐的装卸工艺方案二。凝析油采用DN150装卸臂进行装卸,二氧化碳以及LPG均采用DN150*100双相装卸臂。
六、安全设施设计
装卸工艺、设备、安全设施可以满足装卸作业安全的要求。

 

温州市港航管理局
2014年5月30日    













抄送:洞头县港航管理局,中海石油(中国)有限公司丽水作业公司。

温州市港航管理局办公室 2014年6月3日印发
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